ElectromobilitéNous sommes présents, avec des solutions de lubrification de pointe
Les éléments de construction qui évoluent fortement dans les véhicules 100 % électriques, les Battery Electric Vehicles (BEV), forment un nouveau type de véhicule avec une géométrie propre, associée à un niveau sonore faible typique de l’électrique et des exigences élevées en termes de construction et de développement de matériaux. Cette évolution génère de nouveaux défis tribologiques liés aux nouveaux composants et matériaux avec une demande correspondante en lubrifiants. BECHEM a des solutions de lubrification pour l’électromobilité.
BECHEM propose au secteur automobile un partenariat global dans le développement de lubrifiants et la production. Avec ses laboratoires et systèmes de pointe pour le contrôle et l’analyse physico-chimiques, BECHEM se tient prêt à l’échelle mondiale pour le développement de solutions de lubrification adaptées.
Risque d'usure dû à des forces mécaniques élevées lors de l'insertion et du retrait
Lors des opérations de recharge, les systèmes de contact sont fortement sollicités dans l’infrastructure de recharge et dans le véhicule, et cela dans une plage de température très large et en même temps avec des cycles d’enfichage élevés. Les forces mécaniques élevées d’insertion et de détachement favorisent en plus l’usure.
Les produits BECHEM pour la lubrification de contacts électriques répondent aux exigences les plus élevées en matière de lubrification, de protection et d’amélioration de la conductibilité électrique. Avec leur large plage de températures de service, ils contribuent fortement à la longévité et à la fonctionnalité des systèmes de contact électrique exigeants. Ils ont un comportement neutre par rapport à la plupart des matières plastiques et des matériaux d’isolation. Conjointement avec le secteur automobile, BECHEM développe des solutions spéciales pour les premiers équipements ainsi que pour le secteur de la maintenance, de l’après-vente et des accessoires. des revêtements spéciaux en vernis de glissement ou leur association avec d’autres lubrifiants peuvent être envisagés, en plus des produits de lubrification classiques.
Les revêtements hydrophobes peuvent empêcher le contact avec l’eau, notamment pour des loquets masqués, des dispositifs de verrouillage ou des clapets mécaniques de fermeture des ports de charge et retarder la formation de couches de givre grâce aux effets déperlants.
Non seulement la disparition du bruit du moteur à combustion, mais aussi diverses mesures visant à réduire les bruits aérodynamiques et de roulement garantissent une expérience de conduite dans un environnement sonore très calme. Cela est rendu possible, entre autres, par l’utilisation de films acoustiques dans la fabrication du pare-brise, de matériaux d’insonorisation de la carrosserie, du remplacement des rétroviseurs extérieurs par des systèmes de caméras ou encore d’éléments en mousse intégrés dans les pneus. Résultat : les grincements générés par l’effet « stick-slip », par exemple lors du mouvement du soufflet lors d’un braquage, ou les claquements dus à la torsion de la carrosserie sont perçus plus fortement qu’auparavant par le conducteur et les passagers.
Même les bruits de fonctionnement habituels des commutateurs et des mécanismes de réglage des sièges peuvent devenir gênants à faible niveau sonore s’ils ne s’harmonisent pas avec le profil de qualité du véhicule et sa conception acoustique. Un glissement et un arrêt en douceur et silencieux exigent des lubrifiants spéciaux de haute qualité dotés d’excellentes propriétés d’amortissement afin de pouvoir supprimer les bruits gênants pendant toute la durée de vie du véhicule. BECHEM a développé à cet effet une large gamme de lubrifiants et de revêtements anti-friction qui contribue de manière significative à l’amélioration du confort de conduite et présente une excellente compatibilité avec les matériaux.
Les lubrifiants spéciaux permettent un amortissement ciblé des vibrations, une optimisation du coefficient de frottement et des mouvements contrôlés et reproductibles. Ils contribuent ainsi de manière décisive à l'expérience tactile et acoustique personnalisée des composants cinématiques.
Dans d’autres applications de mobilité électrique, telles que les vélos électriques ou les trottinettes électriques, BECHEM apporte également des solutions, par exemple en matière de compatibilité des matériaux lors de l’association de pignons en plastique et en métal.
Les graisses lubrifiantes hautes performances de BECHEM ont depuis longtemps fait leurs preuves dans les composants classiques des automobiles. Que ce soit dans la fabrication, pour l’usinage et la déformation, des fluides d’usinage innovants et de pointe sont utilisés, p. ex. des lubrifiants et des agents de démoulage à base d’eau pour la production de l’arbre du rotor.
Dans un moteur électrique, les rotations dans la plage de 20 000 t/min. sont la norme. On cherche déjà à atteindre dans le développement des vitesses de rotation allant jusqu’à 50 000 t/min. L’arbre de rotor qui porte le rotor est monté dans deux roulements à billes à haute performance. Pour que les arbres à cardan puissent transmettre durablement les couples élevés aux roues, une boîte de vitesse à rapport unique huilée et sans entretien est utilisée en tant que réducteur. BECHEM propose des solutions performantes non seulement dans ces applications, mais également dans de nombreux composants classiques.
Dans les véhicules électriques, outre les assemblages soudés classiques, on trouve de nombreuses applications, parfois complexes, pour les éléments d'assemblage : châssis de sécurité, support de batterie, capot supérieur, protection inférieure de la batterie et boîtier de l'électronique de puissance.
Afin d’accroître la part des procédés de fabrication respectueux de l’environnement et des composants à faibles émissions, l’accent est également mis sur l’optimisation de l’efficacité des ressources lors de la fabrication des vis, boulons et douilles spécialement conçus. BECHEM propose une gamme complète de lubrifiants de formage hautement performants pour le processus de formage en plusieurs étapes du fil métallique (extrusion à froid). Dans ce domaine d’application, BECHEM a fait preuve d’un esprit pionnier en mettant au point un procédé de revêtement de fil métallique sans phosphate de zinc, qui se distingue par son respect de l’environnement et son efficacité énergétique.
Des produits sur mesure pour la technologie de formage
La fabrication de câbles destinés aux réseaux de bord pose d'énormes défis, tels que la fiabilité des câbles ou l'utilisation de nouveaux matériaux et alliages pour la transmission de signaux et de puissance à des débits de données très élevés. De même, la miniaturisation des réseaux de bord représente un défi tant sur le plan de la conception que de l'assemblage.
Pour la fabrication de systèmes de câblage complexes et de réseaux embarqués, BECHEM fournit à l'industrie des lubrifiants de tréfilage de haute qualité adaptés aux alliages les plus divers et permettant de réduire la section des câbles.
Pour le montage de ces systèmes, BECHEM propose des agents de glissement et des aides au montage adaptés.
Solutions de lubrification pour le tréfilage
Outre la batterie, le moteur électrique et son électronique de puissance constituent le cœur de la voiture électrique. La fabrication de la bobine électromagnétique du stator et du rotor dans le cas d’un moteur synchrone à excitation séparée nécessite des enroulements en fil de cuivre de très haute qualité. De la production de fil laminé au tréfilage et au recuit, en passant par les étapes de transformation ultérieures, BECHEM propose une gamme de produits performants qui a fait ses preuves.
Les excellents lubrifiants de tréfilage de la gamme BECHEM Unopol comptent parmi les marques leaders mondiales dans la fabrication de géométries de fils les plus diverses. BECHEM est toujours à la pointe de l'actualité, au rythme de l'évolution et de la complexification croissante de la technologie des machines. En tant que membre du consortium NF Wire Forum, BECHEM entretient des contacts étroits et des échanges réguliers avec les principaux fabricants d'outils et de machines.
Lubrifiant de traction de nouvelle génération pour le tréfilage du fil de cuivre
Les procédés de découpage de haute précision et d'estampage, associés à une longue durée de vie des outils, jouent un rôle important dans la fabrication de nombreux composants automobiles. Selon les experts, lors de la fabrication de tôles de rotor et de stator, même les plus infimes écarts par rapport aux géométries spécifiées au niveau des bords des tôles magnétiques peuvent entraîner une baisse indésirable des performances.
Si des tôles de stator ou de rotor fabriquées avec des outils usés sont montées dans les noyaux de moteurs, cela entraîne un niveau de magnétisation plus faible et, par conséquent, un rendement moindre du groupe motopropulseur.
Les lubrifiants de formage BECHEM favorisent les technologies « near-net-shape » respectueuses des ressources, telles que le découpage de précision, qui contribuent à
Du formage de la tôle au formage des pièces massives
